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  原标题lFj:徐州一小车误上q“断头桥Xkd0L”坠落三死一伤ar5Km,事发路段无警示标志

  3月4日H6,徐州一辆轿车在误驶入未开通的预留桥梁后6UjOY,撞上道路尽头的封堵墙4sV9,并坠落至下方17米的地面hYjtA,造成车内成员三死一伤4pJfL。

  据死者家属赵倩wEE(化名pcO)称Xj,四名车内成员皆是徐州淮海农商银行工作人员2x,事发路段入口本来有隔离墩zGC5,但因2月14日的另一起事故中遭破坏X,存在4.5米缺口N,且没有禁行标志z1W。

  3月23日dIM,徐州市交通警察支队事故处理大队对这起事故出具了xZuo《路外事故认定书CUA》ly,认定2月14日事故中的司机徐某损坏隔离墩后未报警私自离开L,该路段养护单位未及时设警示标志和修补rUERqd,此次事故驾驶员崔凯疏于观察Q,三方负有同等责任mHg。

  对于该责任认定rh,事故死伤者家属表示不接受tw,并认为除了公路养护部门8qzog,徐州市交通管理部门没有及时按规定设置警示标志HqQHE、未巡查并修补隔离墩Xq,也应对本次事故负有直接责任femMeg。

  3月25日IeF,徐州市交警大队调查该事故的负责人回应称hSx, I“如果家属对0QA《路外事故认定书yUZp》的内容不满意htiLy,可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核sxV。zlSh”

 事故现场照片Nt,“断头桥A5Fo”距离地面17米L,汽车坠地后致三死一伤w3Dx。本文图片 受访者提供 事故现场照片HxzXy,GMe2“断头桥buL”距离地面17米RNR,汽车坠地后致三死一伤OI。本文图片 受访者提供

  Mytn“断头桥13sa”入口隔离墩出现缺口dy,小轿车驶入并坠落

  5u“我最后一次联系他是在晚上9点40分左右Uf0G,他说他还没有从朋友家出来。t”等我当晚10点半左右再联系他0fq,想问他到哪里了的时候JdIoT,就已经打不通电话了3KE。

  在这次事故中Taf,赵倩的丈夫郭宇坐在小轿车副驾座位M8,当场死亡ph。

  赵倩说Qg,郭宇就职于徐州淮海农商银行uXzdr,当晚他和另外三个同事一同驾车前去探望一名离职的同事X52ZB。晚饭后回程时发生事故7Op。

  根据徐州市交通警察支队事故处理大队于3月23日作出的DrJq《路外事故认定书dNh》Wf1b,当晚22时18分,郭宇同事崔凯驾驶车辆vW8w,沿徐州市二环北路由东向西行驶至二环北路地道口xsyOg,从封闭地道入口的混凝土隔离墩缺口驶入未开通预留桥梁Lo,行驶约600米后冲破桥梁尽头封堵墙坠落至地面Gq,造成郭宇当场死亡qPfT,三人受伤YcU,其中两人经医院抢救无效于当日死亡WKZu。

  在多次联系不上丈夫时z,赵倩就怀疑发生了交通事故TE62x6,凌晨12点多她开始沿着丈夫回家的路寻找QN,g6McE“我觉得应该是在路上出了意外7mQ,但没想到会从高架上掉下去LC0。P5sX8T”赵倩说wst,次日凌晨1点多NlA,她接到郭宇朋友的电话8oK,看到电话号码时,她心里已经有了不祥的预感。

  王晗在几乎同样的时间接到了朋友的电话通知M4,她的丈夫崔凯是事发时汽车的驾驶员1HIT。

  n7K“他说崔凯开的车从桥上掉下去了wku,人在医院抢救XQ。KKb”王晗说ko,等她赶到医院时崔凯和另外一名乘客都未能抢救过来bOb,而郭宇当场死亡avsmTc,被送去了殡仪馆WL。

  当晚在家人的陪同下,王晗前往事发现场KLk。坠落车辆已经被吊走,但现场仍散落着大片碎砖和血迹H。王晗和家人走到事发路段入口处0Gw9,看到该入口位于地道之中XtNo,灯光明亮8,原本用于封路的5个隔离墩tzzg8,1个倒地m,1个被移到了右侧隔离墩后方G2s,中间留出了可容一车通行的缺口sDlunu,越过缺口后是一条长达600米的上升弯道f3,弯道尽头就是高达17米的0Yx“断崖v”WR。

  EFKX“公安部门测量过这个缺口TJo,有4.5米宽bOU,过两辆小车都可以e91。cC”王晗说NFn,这条路崔凯从未走过LX,当晚在不熟悉路况的情况下驶入qPFtr“断头路Fvq”866,等发现时为时已晚AOd。现场高架桥上留下一道刹车印q,但崔凯所驾驶的汽车仍在撞破封堵墙后KGD1q,坠入高架桥下的路基8whM。

  eCtD《路外事故认定书5nG》指出bumM10,该入口处的缺口形成于2020年2月14日myt,当晚一名轿车司机徐某在途径此处时K0y,由于观察疏忽osk,撞上地道入口处混凝土隔离墩dic,造成隔离墩移位oYy。

  但为什么入口处以及600米的路段上没有禁行标志Vz?从缺口被撞开到事发相隔20天TtptJ,为什么一直没修补好缺口Yxyoh?这些疑惑困扰着四个家庭Uuw。

  对于家属的疑惑fvF,澎湃新闻记者25日联系了徐州市交警大队负责此次事故调查的负责人郭毅HFl4,他表示结果都在Dpa《事故认定书L》中G3dJ,具体细节不能透露BdapR。26日HTu3,澎湃新闻记者致电事发路段养护单位徐州市金环公路工程有限公司yh,该公司一接线员称不知道此次事故Lz,未提供相关负责人联系方式lj。

  ii“郭宇和崔凯都是独生子,两家家里的孩子都还很小zwX,这个事故对我们四个家庭来说Z9uK,真的是天塌了BM。I”王晗说ZTroE,事故唯一幸存者谢宝传至今仍躺在医院中vW,右脑和右手受创严重1C,g“他已经不记得事发前后的事情J,但醒来第一件事就是问另外三个人怎么样79,我们都不敢告诉他真相eg0R,现在还瞒着他PzRk。”

 事发路段入口处存在4.5米缺口fj,1个隔离墩倒地QHRY,一个隔离墩移位o。 事发路段入口处存在4.5米缺口g5PYR,1个隔离墩倒地YVEUiN,一个隔离墩移位1P1SU。

  交警认定三方同等责任In4Z,家属不满

  在等待20天后85xHtC,3月24日上午,赵倩和另外两名受害者家属收到了由徐州市交通警察支队事故处理大队出具的Z6《路外事故认定书UMj》wK。

  lPle《路外事故认定书gVJ》对事故形成原因分析KgpJ:

  驾驶员崔凯在驾驶机动车行驶至事故地点HzEg,对路面情况疏于观察n,未确保行车安全rX,车辆驶入预留桥梁约600米后21k5u,冲破未开通预留桥梁尽头封堵墙发生事故Fq,是造成本次事故的原因之一SB。

  2月14日撞击隔离墩的司机徐某p,在发生交通事故并造成该地道入口交通设备损毁后LT8D,没有报警等候处理DyyT,私自将肇事车拖离事故现场PFpw4,是造成本次事故的原因之一B7K。

  徐州市金环公路工程有限公司作为事发地段的养护单位zBFSE,在交通设施损毁kV、灭失的情况下没有设置警告标示并及时修补Tf0C,是造成本次事故的原因之一lgva。

  上述三方对本次事故均负有同等责任IXw。

  但对于这份ueM《事故认定书0p9D》fSu,四位当事人的家属表示质疑vXZka。r“首先FQ《事故认定书NUoR》中有很多重要细节都没写F7jY3。xxEHo”赵倩说QZZ,对比徐州市公安局3月6日出具的情况报告OID,有两个重要细节未出现在GUrvI《路外事故认定书》中RCGU:一4、入口设置的5个水泥隔离墩sVl,其中1块倾倒QGF、1块移位YC,形成了约4.5米的缺口Ci4T0;二6qgH、道路尽头的封堵墙不足1米高0,为24厘米宽水泥空心砖墙B。她认为XI0,这些情况事关责任划分PSv2。

  6bmE“当晚崔凯经检测没有酒驾和毒驾Rq,行驶车速经认定约34公里/小时,在隔离墩被移位98v、没有禁行标志dj、夜晚看不清封堵墙的情况下出了事故C,为什么会认定他承担同等责任6yfH?R5”王晗说i。

  她称E2K,崔凯为人十分谨慎zlVv,有十多年驾龄yMlOR,开车一向以小心翼翼rJC,“我们所有家人和朋友都知道,他开车很稳当Abz,当天晚上他没有喝酒AeS,所以负责送大家回家gTQZ。Et”

  J“3月7日这个路段才安装了一个类似路牌的蓝色标志J9,如果事发当晚有这个标志QH,是不是就不会发生悲剧了3Hu?n1c4”赵倩说Nq,事发当晚家人曾前往现场Oq,不仅入口处均未看到警示标志dK2E,600米路段上r,也没有任何禁行标志l。

 5S8《路外事故认定书PM6n》认定养护部门eMU、撞坏隔离墩司机mc5vn、驾驶员崔凯均负同等责任rfr。 8bum8v《路外事故认定书oI2E》认定养护部门wQBf8、撞坏隔离墩司机OF0、驾驶员崔凯均负同等责任lk1z。

  交警ROOh:家属不满可申请复核

  对于责任认定gB,死伤者家属认为7ZRGfM,除了公路养护单位hhk,徐州市交通管理部门没有及时按规定设置警示标志、未巡查并修补隔离墩h,也负有责任e1。

  3月25日gs,徐州市交警大队调查该事故的郭毅就此事回应澎湃新闻称dTE,目前关于该事件的调查已经结束BSIy,一切调查结果和责任认定都放在l6ed《路外事故认定书yXP》中0mSwwl,并交给了家属和责任方UFG,下一步就是进行赔偿调解h。

  SX“如果家属对t3《路外事故认定书zTC7》的内容不满意xHO,可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核WQ,这是他们的权利zmPe。1E7”郭毅说NGRtnB。但对于事故的细节和具体调查情况LVFN,他表示不便透露Kt3。

  针对上述家属的质疑ilXJS,北京大成2smnS(上海HPmO)律师事务所刑事业务部律师盛锋认为q,责任认定需要结合现场证据以及材料amW。但从目前事故的处理流程来看s,存在不合理之处I。

  他分析指出miMDp,在该起事故中,事发路段属于未开通路段4Z,尚未交付使用s,vcx3“从这一方面来看vm,事发路段应是在公路建设管理部门的监督和管理之下yAM6。6z”

  按照AsTTw《公路法E》第二十条规定Q751z:县级以上人民政府交通主管部门应当依据职责维护公路建设秩序TfF,加强对公路建设的监督管理0m。3XWS3“因此本案公路建设管理部门对未交付路段负有安全施工与管理的职责YudX,并且应当及时设置警示标志与及时修复CVk。ej”盛锋说1Zt。

  此外xU,按照iXa《道路交通安全法Ze6PC》第三十条规定O,公安机关交通管理部门发现施工区域与公共道路连接部分交通标志损毁vH,也负有通知报告义务与紧急处置的义务bHX4。

  jz8“从上面分析来看mwA7,这件事属于涉案单位多wL、成因复杂的事故l,不能按照普通交通事故来认定处理d。f”盛锋认为8s9,虽然按照《道路交通安全法zq》第七十七条规定iA7,车辆在道路以外通行时发生的事故Lmc,公安机关交通管理部门接到报案后EQT3rO,可参照本法有关规定办理l9z,但本案应当由没有利害关系的第三方机构调查认定更有说服力I。

  盛锋说Oo,一方面HC,事发当地的公安机关交通管理部门也是公共安全管理的责任单位之一vRc,是否应当承担相应的法律责任n,尚需要调查认定M8Vf。另一方面Sc,我国zC《安全生产事故报告和调查处理条例3》第二条规定uvUSc:生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和调查处理KRe6S,适用本条例mb3Vrg。

  g3“本案发生的路段属于非交付使用的预留桥梁c7,属于道路建设与养护施工单位的管理路段mq34g,也属于公路建设单位在经营活动中发生的事故vcD。”在这种情况下7Nl8q,盛锋表示P3W,事故责任认定应当由当地安全生产监督部门来进行调查poNk,程序将会更加公平合理4uT,责任认定更具说服力8TsM。

责任编辑RjlTE:郑亚鹏

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